состав линейки вошли дежурные шлюпки вместимостью 6, 8 и 15 человек, 16-местная свободнопадающая спасательная шлюпка и 65-местная спасательная шлюпка арктического исполнения.

Главная цель участия СКТБЭ в программе заключается в системной оптимизации рабочих процессов, выявлении внутренних резервов и устранении любых потерь, снижающих эффективность работы.

Судно вывели из плавдока 5 августа.

В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.

В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.

Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.

Компетенции СКТБЭ востребованы в космической отрасли, ракетно-космической промышленности, судостроении и сфере промышленной безопасности – везде, где критически важна точность контроля опасных веществ.

Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.

Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.

Сообщение об этом появилось в социальных сетях предприятия.

Александру Сергеевичу было 66 лет.

Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе завода.

Новый видеосюжет «Медиапалубы» о ледостойкой самодвижущейся платформе «Северный полюс».

Об этом «Медиапалубе» сообщил источник в Мурманске, знакомый с ситуацией.