Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев во вторник во время рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил предприятие компании «Эмпериум«, которая выпускает электрические пассажирские суда и различное оборудование для них.
Среди ее разработок — водный автобус-электроход для круглогодичного использования и речной причал для него; скоростной катамаран класса река-море; туристические суда для прогулок и перевозки пассажиров. В их числе — электрические речные трамваи, которые начинают ходить по Москве-реке.
Как отмечает ТАСС, в частности, Николаю Патрушеву показали катер, пятиметровый корпус которого полностью напечатан на 3D-принтере, а также строящийся катамаран.
Осмотрев предприятие, секретарь Совбеза поинтересовался, насколько оно зависит от зарубежных комплектующих. Как рассказали представители компании, производство практически не привязано к импорту, в нем максимально используются российские компоненты. Внутри судов — отечественные двигатели, оборудование собственного производства. Среди разработок компании — в том числе сенсорный штурманский стол и пульт управления судном.
При этом Патрушев подчеркнул, что важно расширять использование подобных отечественных судов для регулярных пассажирских и туристических перевозок.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.