Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На предприятии ОСК Севмаш ведется масштабное обновление кранового оборудования. За последние три года в цехах и на территории завода произведена замена 34 кранов, сообщает пресс-служба завода.
В одиннадцати цехах введен в эксплуатацию 31 новый мостовой двухблочный кран грузоподъемностью от 5 до 50 тонн. Новое оборудование сокращает время операций по погрузке-разгрузке и перемещению грузов.
В прошлом году на достроечных набережных Севмаша смонтированы три портальных крана. Они активно используются в процессе строительства и испытаний атомных подводных лодок четвертого поколения, а также задействованы в других погрузочно-разгрузочных работах. Вся новая техника – российского производства. Крановое оборудование закуплено по программе технического перевооружения Севмаша. Модернизация производства ведется за счет собственных средств по программе модернизации Объединенной судостроительной корпорации.
Всего на территории предприятия ОСК Севмаш эксплуатируются порядка пятисот единиц кранового оборудования. Работы по обновлению кранового хозяйства продолжаются. Планируется, что до 2031 года на Севмаше будут введены в эксплуатацию около 160 кранов.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.