Беседуем о важном для флота.
На производстве петербургской компании «Нордвег» запустили новое оборудование для 3D-сканирования. Технология позволяет получать точные геометрические размеры сложных деталей с точностью 0,045 мм, значительно ускоряет процесс проектирования и подготовки чертежей, позволяет контролировать размеры восстанавливаемых деталей и узлов сложных механизмов (ДВС, насосов, редукторов и пр.).
По словам специалистов «Нордвег», использование технологии 3D сканирования позволяет повысить эффективность выполнения работ и снизить производственные затраты. В том числе направление позволит улучшить качество оказаний услуг по ремонту и восстановлению оборудования и различных видов работ по металлообработке:
«Нордвег» выполняет полный цикл услуг по проектированию, производству деталей и узлов любой сложности. Компания специализируется на оперативной разработке, серийном и мелкосерийном производстве, а также изготовлении уникальных изделий по индивидуальным требованиям.
Беседуем о важном для флота.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.
