Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
За навигацию 2025 года в Двинско-Печорском бассейне перевезли более 3,1 млн тонн грузов и 954 тыс. пассажиров, что превышает результаты прошлого года на 11,5 % и 2,9 % соответственно. В настоящее время обстановочные бригады заканчивают уборку средств навигационного оборудования. Суда встают на места зимнего отстоя флота. Ремонтные базы готовы к обслуживанию судов и уже приступили к межнавигационному ремонту флота.
Обслуживание средств навигационного оборудования осуществляли 45 обстановочных бригад. Всего на внутренних водных путях бассейна содержалось 2769 плавучих навигационных знаков и 4901 береговых знаков.
Силами семи русловых изыскательских отрядов выполнено 442 съемки.
На лимитирующих участках бассейна работало 9 земснарядов, общей технической производительностью 5150 куб. м/час. Всего выполнено 179 дноуглубительных работ общим объемом 2 441,624 тыс. куб. м, из них 1888,115 тыс.куб. м на транзите.
На востребованных участках ВВП содержание средств навигационного оборудования выполнено сверх установленной продолжительности на 2 – 14 суток.
Все подразделения Администрации Двинско-Печорского бассейна и районов отработали слаженно, установленные государственным заданием параметры содержания внутренних водных путей обеспечены в полном объеме.
Напомним, общая протяжённость внутренних водных путей, входящих в зону ответственности Администрации Двинско-Печорского бассейна, составляет 7535,5 км из них 4107,5 км – с гарантированными габаритами судовых ходов.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.