Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».
На самарском заводе «Нефтефлот» спустили на воду пассажирское судно проекта PV20S. Об этом рассказывается на официальной странице предприятия в ВКонтакте.
Напомним, завод «Нефтефлот» продолжает постройку серии из трех морских пассажирских судов проекта PV20S по контракту 2020 года. Назначение судов – портовое, рейдовое и прибрежное плавание в морских районах.
Суда имеют длину 30 м, ширину 7 м и рассчитаны на 200 пассажиров и 3 членов экипажа. Проект судов разрабатывало КБ «МИБ-Дизайн-СПб», генеральный подрядчик в строительстве ЦКБ «Нептун», финансирует сделку Государственная транспортная лизинговая компания. Место эксплуатации судов будет определено после завершения строительства с учётом потребностей регионов Российской Федерации.
На судах проекта PV20S будет внедрена инновационная экологичная гибридная система электрического движения. При эксплуатации теплоход непродолжительное время сможет ходить за счетэлектроэнергии.
Технические характеристики проекта PV20S:
| Длина | 29,50 метра |
| Ширина | 7,20 метра |
| Осадка | 1,50 метра |
| Дедвейт | 34 т |
| Водоизмещение | 162,5 т |
| Экипаж | 3 чел. |
| Пассажировместимость | 200 человек |
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.