В состав делегации войдут 17 руководителей и профильных специалистов региональных производственных компаний.
Россия имеет большой опыт по всем аспектам развития современного судостроения. В этой сфере у Москвы и Бразилиа есть хороший потенциал для сотрудничества, отметил помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев на встрече с исполняющим обязанности министра развития, промышленности, торговли и услуг Бразилии Родригу Зербони Лоурейру, передает корреспондент ТАСС.
У России накоплен немалый опыт по всем аспектам развития современного судостроения. Здесь у нас может быть целый ряд точек соприкосновения, — обратил внимание Николай Патрушев.
В качестве примера помощник президента указал, что Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры, а также мощностей для выпуска нефтедобывающего и нефтесервисного оборудования.
Развитие нефтегазового сектора, в особенности на шельфе Бразилии, требует расширения флота, нефтегазовых платформ. По всем этим направлениям у Бразилии и России имеется хороший потенциал для сотрудничества, — подчеркнул глава Морколлегии.
Среди наиболее перспективных направлений российско-бразильского сотрудничества в судостроении Патрушев назвал строительство судов крупного водоизмещения для импорта зерна, развитие судостроительных и судоремонтных мощностей для маломерного флота, налаживание строительства современного рыболовного флота, а также локализацию строительства гражданских судов. Эти инициативы можно реализовывать по линии Объединенной судостроительной корпорации, резюмировал он.
В состав делегации войдут 17 руководителей и профильных специалистов региональных производственных компаний.
В нее входят атомные и дизель-электрические ледоколы, грузовые и обеспечивающие суда, аварийно-спасательный флот, шельфовая техника, буксиры и пассажирские суда ледового класса.
Директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК рассказал о потребностях Севморпути, развитии Трансарктического транспортного коридора и роли российских верфей в создании судов высокого ледового класса.
Об этом, по данным портала «Финмаркет», сообщил заместитель гендиректора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.