Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Стоимость ледокола 18 МВт для «Росморпорта», который строит Выборгский судостроительный завод, может быть увеличена до 14 млрд рублей, а сроки сдачи сдвинуты на середину осени 2026 года. Изначально предполагалось, что судно обойдется в 10,5 млрд рублей и будет сдано в 2024 году, но участники рынка сомневались в реалистичности этих данных.
По данным “Ъ”, аналитики сообщают, что «Росморпорту» целесообразнее изменить сроки и стоимость сейчас, чем рисковать, что подрядчик из-за недостаточного финансирования не сможет эффективно планировать и реализовывать проект.
Минпромторг и Минтранс рассматривают увеличение стоимости строительства ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для морских портов Северо-Западного бассейна на 4 млрд рублей. Победителем аукциона ФГУП «Росморпорт» в октябре признан входящий в Объединенную судостроительную корпорацию Выборгский судостроительный завод.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.