В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
Компания Guangzhou Port Group заявила, что подписала соглашение с Китайской государственной судостроительной корпорацией о переводе судов внутреннего плавания с дизельного топлива на СПГ.По условиям сделки в рамках пилотного проекта компания переоборудует 8 судов внутреннего плавания компании Guangzhou Port Shipping для работы на СПГ.
Как сообщает LGN NEWS, рассматриваемые суда обслуживают челночные маршруты порта Гуанчжоу. Они соединяют район порта Наньша и различные малые и средние терминалы в дельте Жемчужной реки в провинции Гуандун.
В заявлении порта Гуанчжоу говорится, что стоимость проекта по переводу на СПГ составляет около 40 миллионов юаней (6,2 миллиона долларов). Проект должен быть завершен к концу 2022 года.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».