При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
2 июля 2021 года в Архангельске состоялась церемония подписания акта приемки-передачи азимутального буксира проекта ASD 3413 Ice Arc5 «Помор». Судно строилось для Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Об этом сообщили на форуме «Судостроение в Арктике», передает ГТРК «Поморье».
Основными районами эксплуатации судна станут морские порты Белого и Карского морей. Ввод буксира с высоким ледовым классом позволит существенным образом обновить флот, занятый на обеспечении швартовных работ. Судно обладает высокими буксировочными характеристиками, предназначено для морской буксировки судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях.
Напомним, буксир был заложен на Онежском ССЗ 15 мая 2020 года, спуск на воду состоялся спустя год — 14 мая 2021 года.
| Технические характеристики буксира «Помор» проекта ASD 3413 Ice5: | |
| Длина наибольшая, м | 34,13 |
| Ширина, м | 13 |
| Осадка наибольшая при полном водоизмещении определяется по результатам разработки технического проекта, м |
5,9 |
| Экипаж, чел | 8 |
| Спецперсонал, чел | не менее 2 |
| Тяга на гаке, т | не менее 45 |
| Скорость при максимальной осадке, узл. | 12 |
При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
Четыре яхты компания уже выпустила в апреле.
Создание головных образцов боевых надводных кораблей, многоцелевых атомных подводных лодок, неатомных подводных лодок в настоящее время проектом государственной программы вооружения на период 2027-2036 годов не предусмотрено.
Долю серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, предполагается увеличить с 30 до 50% от общего объема судостроения к 2036 году и до 80% – к 2050 году.