Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
В ночь на среду в Мурманске провели буксировку судна по акватории порта от его места стоянки напротив морского вокзала в центре города к плавдоку ПД-3. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на «Атомфлот».
Сейчас ледокол «Ленин» устанавливается в плавдок на регламентный осмотр и ремонт. То есть ледокол будет покрашен и будет проведен ремонт донно-бортовой арматуры, — сказал главный инженер ФГУП «Атомфлот» Владимир Кондратьев.
Доковый ремонт продлится месяц. Планируется, что 13-14 сентября «Ленин» вернется к месту стоянки.После ремонта судно будет предъявлено Российскому морскому регистру судоходства для освидетельствования.
По данным пресс-службы «Атомфлота», в последний раз атомоход «Ленин» стоял в доке в 2013 году.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.
Потребности местных судовладельцев в доковом ремонте судов предприятия региона обеспечивают не более чем на треть.