Сумма контракта составляет 535 млн рублей, а судно должно быть поставлено заказчику не позднее 01 декабря 2026 года.
Необходимость достижения технологического суверенитета в российском судостроении стала особенно актуальна в условиях санкций. Это относится, как к судостроению, в целом, так и к производству судового общего и специализированного оборудования.
Не секрет, что после усиления санкционного давления в 2022 году, многие судостроительные предприятия и заказчики судов заняли выжидательную позицию, надеясь, что проблемы имеют временный, краткосрочный характер. Часть судостроительных проектов перерабатывалась под альтернативное оборудование, часть оказалась «на стопе», тем более что по многим позициям уже были проплачены авансы. Предприятия активно искали и зачастую находили, обходные механизмы поставок судового оборудования через третьи страны. Резко увеличилась доля поставок из стран, не занимающих активную санкционную позицию.
Ситуативно, это помогло продолжить функционирование сектора, однако в среднесрочной и долгосрочной перспективе отход от зависимости от импортных поставок для индустрии российского судостроения обладает принципиальным значением, особенно в свете растущих рисков вторичных санкций.
«Медиапалуба» совместно с Минпромторгом, Отраслевой ассоциацией и Expo Solution Group организует круглый стол «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность», чтобы участники рынка могли обсудить все вопросы напрямую.
В рамках круглого стола планируется обсудить сложности, с которыми сталкиваются судостроительные предприятия, проектные организации, производители судового общего и специализированного оборудования, возникающие в рамках реализации Постановления Правительства РФ №719 от 17.07.2015 г. как с технологической, так и с организационной точки зрения, и выработать предложения по его возможным корректировкам с учетом наработанного опыта.
Спикеры:
Модератором круглого стола выступит Сергей Коновалов – Директор Отраслевой Судостроительной Ассоциации.
Круглый стол будет проходить в рамках специализированной экспозиции судостроения, судоремонт, оборудования и портовой инфраструктуры Ship Tech Global.
Сумма контракта составляет 535 млн рублей, а судно должно быть поставлено заказчику не позднее 01 декабря 2026 года.
До своего назначения руководил АО «К-Технологии» и «МТУ Сатурн», а также занимал должности директора по развитию инфраструктуры в ООО «ВК» и ООО «Х5 Технологии».
Судно обеспечивает транспортной связью жителей островных территорий Приморского округа с Новодвинском.
При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро