Необходимость достижения технологического суверенитета в российском судостроении стала особенно актуальна в условиях санкций. Это относится, как к судостроению, в целом, так и к производству судового общего и специализированного оборудования.

Не секрет, что после усиления санкционного давления в 2022 году, многие судостроительные предприятия и заказчики судов заняли выжидательную позицию, надеясь, что проблемы имеют временный, краткосрочный характер. Часть судостроительных проектов перерабатывалась под альтернативное оборудование, часть оказалась «на стопе», тем более что по многим позициям уже были проплачены авансы. Предприятия активно искали и зачастую находили, обходные механизмы поставок судового оборудования через третьи страны. Резко увеличилась доля поставок из стран, не занимающих активную санкционную позицию.

Ситуативно, это помогло продолжить функционирование сектора, однако в среднесрочной и долгосрочной перспективе отход от зависимости от импортных поставок для индустрии российского судостроения обладает принципиальным значением, особенно в свете растущих рисков вторичных санкций.

В рамках круглого стола планируется обсудить сложности, с которыми сталкиваются судостроительные предприятия, проектные организации, производители судового общего и специализированного оборудования, возникающие в рамках реализации Постановления Правительства РФ №719 от 17.07.2015 г. как с технологической, так и с организационной точки зрения, и выработать предложения по его возможным корректировкам с учетом наработанного опыта.

Спикеры:

• Микаил Ибрагимов, начальник отдела федеральных целевых программ департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли
• Дмитрий Стоянов, заместитель директора ЦНИИ «Курс»
• Тимощук Алексей Валентинович, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС
• Елена Желтухина, вице-президент ДЭСО Торгово-промышленной палаты Санкт-Петербурга
• Лев Засыпко, заместитель генерального директора ООО «Морские комплексные системы»
• Иван Шмойлов, генеральный директор Череповецкого судостроительного завода
• Алексей Клепиков, генеральный директор группы компаний «Р-Флот»
• Константин Измаков, технический директор ООО «СПТ»
• Роман Петров, директор НПО центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» АО «Концерн «НПО «Аврора»

Модератор: Сергей Коновалов – Директор Отраслевой Судостроительной Ассоциации