Для реализации таких планов отечественная промышленность производства судового комплектующего оборудования должна быть готова выпускать соответствующий объем продукции и закрывать большую часть номенклатуры.
Для реализации таких планов отечественная промышленность производства судового комплектующего оборудования должна быть готова выпускать соответствующий объем продукции и закрывать большую часть номенклатуры.
Сегодня для обеспечения выполнения стратегии развития судостроительной промышленности до 2050 года со строительством 2634 единиц промысловых судов отечественный проектный рынок должен подготовить российский типоряд судов для рыболовства.
Для реализации таких планов отечественная промышленность производства судового комплектующего оборудования должна быть готова выпускать соответствующий объем продукции и закрывать большую часть номенклатуры.
В рамках Рыбопромышленного форума 22 октября состоится профильная сессия «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность».
Делегацию возглавит специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя госкомиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Об этом рассказал на круглом столе «Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий» заместитель генерального директора АО «ЦТСС» Валерий Киреев.
В рамках круглого стола предлагается выработать предложения по разработке госпрограммы по судоремонту, которые будут отправлены в профильные ведомства – Минпромторг, Минтранс, Минсельхоз.
В ходе дискуссии специалисты РС консультируют участников по практическим вопросам поставки и сертификации оборудования для морских судов.
Круглый Мероприятие проходит при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Российского морского регистра судоходства, агентства «Медиапалуба» и Отраслевой судостроительной ассоциации.
Стол пройдет 17 сентября 2024 года.