В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD выполнил все запланированные на июль рейсы и следует в порт Владивосток. Об этом сообщает Телеграм-канал компании «СахПасФлот».
В рамках исполнения требований правил РМРС освидетельствования и классификации морских судов, паром пройдет техническое обслуживание и ежегодное освидетельствование в доке.
Компания сообщает, что по результатам конкурсных процедур, проведенных в строгом соответствии с требованиями 44-ФЗ, определен подрядчик, который примет паром в плавучем доке грузоподъемностью 100 тысяч тонн.
Это самый новый, самый большой и единственный на Дальнем Востоке плавучий док такой грузоподъёмности, а паром «Александр Деев» будет первым гражданским судном, которое он примет. В рамках предстоящего обслуживания, паром почистят, покрасят, произведут плановое обслуживание узлов, механизмов и спасательных средств, и по завершении этих работ судно снова вернется на линию Холмск — Ванино, — говорится в сообщении.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».