Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Возведением морского порта Анаклия в Грузии займется объединение компаний из Китая и Сингапура. В ближайшее время власти официально объявят победителя тендера.
Власти Грузии в ближайшие дни официально озвучит победителя тендера на строительство морского порта Анаклия. Информацию об этом озвучил в ходе пресс-конференции глава министерства экономики республики Леван Давиташвили.
Как отмечает «Вестник Кавказа», власти выбрали для реализации этого проекта объединение азиатских компаний. В частности, речь идет о компании из Китая China Communications Construction Company Limited и сингапурской организации China Harbour Investment. Уточняется, что у консорциума есть две субподрядные компании — China Road and Bridge Corporation и Qingdao Port International.
Строительство порта Анаклия началось в 2017 году. Тогда проект реализовывали американская компания Conti International LLC и TBC Holding. Тогда стоимость порта оценивали $2,5 млрд.
Предполагалось, что к 2030 году грузооборот объекта достигнет 14 млн тонн, но контракт с компаниями был разорван из-за незаконных денежных транзакций.
Два года назад власти Грузии заявили, что больше половины доли проекта будет принадлежать государству, остальная часть уйдет инвестору, который победит в тендере.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.