Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
В порту Курык Республики Казахстан успешно завершена модернизация подъемно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2, которая сократила время обработки железнодорожных паромов с 18 до 12 часов, а автопаромов — с 10 до 6 часов.
Вместимость ж/д паромов выросла, согласно информации, с 40 до 48 вагонов.
За I полугодие 2026 года в порту Курык обработали 884,8 тысяч тонн грузов. В структуре грузопотока ж/д направлением перевалено 475,5 тысяч тонн грузов, в том числе 242,3 тысяч тонн экспортных и 233,2 тысяч тонн импортных грузов, автомобильным — 306,2 тысяч тонн, из которых 151,4 тысяч тонн составил экспорт и 154,8 тысяч тонн — импорт. Кроме того, через зерновой терминал порта перевалено 104,1 тысяч тонн зерновых культур, указывается в информации.
Напомним, планируется построить новый порт на базе порта Курык. Общий объем инвестиций ожидается более 1 млрд долларов.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.