В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
15 июня «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в группу Global Ports) получила два новых контейнерных перегружателя на рельсовом ходу типа RMG марки ZPMC. Ввод техники в эксплуатацию планируется в августе 2021 года. Оборудование позволит увеличить суммарную емкость склада терминала до 27 тыс. TEU.
Перегружатели установят в тылу причалов № 5–6, где завершается модернизация двух контейнерных площадок общей площадью 23 тыс. кв. м. Ввод кранов с высотой складирования 6+1 увеличит емкость площадок в два раза – с 2,5 тыс. TEU до 5 тыс. TEU.
Краны RMG доставили на ВСК из Китая на специализированном грузовом судне DONGBANG GIANT №3. Выгрузка и перемещение оборудования должны завершиться до конца июня 2021 года. После установки кранов на рельсовые пути специалисты ZPMC приступят к пуско-наладочным работам, которые продлятся до конца августа 2021 года. Технические работы не окажут влияния на операционную деятельность ВСК.
С января 2021 года на ВСК работают два аналогичных крана RMG. Техника используется на модернизированной в 2020 году складской площадке в районе причала №6.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.