Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Группа компаний «Р-Флот» закончила разработку технического проекта для судна-бонопостановщика проекта RBT2006 и отправила для согласования заказчику. Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
Суда предназначены для аварийно-спасательных работ в пятне нефти/нефтепродуктов с температурой вспышки более 60 °С для выполнения следующих операций: локализация разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров, транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиск и подъем с воды людей.
| Основные характеристики судна-бонопостановщика проекта RBT2006: | |
| Длина габаритная | 19 м |
| Ширина габаритная | 5,5 м |
| Высота борта | 2,6 м |
| Осадка | 1,25 м |
| Водоизмещение при осадке по ГВЛ | 95 т |
| Мощность главных двигателей | 2 x 354 кВт |
| Экипаж | 2 чел. |
| Спецперсонал | 2 чел. |
Генеральным проектантом бонопостановочных судов проекта RBT2006 является компания «Р-Флот. Дизайн».
Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Заседание глав правительств СНГ под председательством премьер-министра РФ Михаила Мишустина прошло в Москве.
Завод активно занимается судостроением, судоремонтом и утилизацией флота в Приморье.
Речь идет о получаемых из бюджета субсидиях на гособоронзаказ.