ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
Белоруссия рассчитывает на либерализацию грузоперевозок в ЕАЭС и выступает за усиленное формирование единых рынков энергоресурсов. Об этом заявил премьер Белоруссии Роман Головченко на заседании Евразийского межправсовета.
Значительный резерв видим в области железнодорожных перевозок. Сохраняет актуальность вопрос и о переходе на безразрешительную систему международных автомобильных перевозок грузов, в том числе из третьих стран. Пока эта работа ведется преимущественно на двусторонней основе, — сказал Роман Головченко.
Как отмечает ТАСС, по его словам у Белоруссии формализованы договоренности с коллегами из Киргизии и России, и она рассчитывает на подключение к этой инициативе Армении и Казахстана «и на большую вовлеченность комиссии».
«Все наши государства по сути являются транзитными, у нас общий интерес, который можно реализовать только через сопряжение усилий и проведения скоординированной политики», — сказал Головченко.
Также отмечается, что есть прогресс, достигнутый в 2023 году на переговорах о создании объединенных рынков энергоресурсов, однако объем торговли в девять раз меньше технических возможностей.
«Белорусская сторона исходит из того, чтобы работа и комиссии и государств-членов по поиску взаимоприемлемого консенсуса должна быть активизирована. Это касается всех рынков энергетических ресурсов», — сказал он.
ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
В настоящее время ведется модернизация порта Холмск.
В настоящее время завершаются дноуглубительные работы, необходимые для подхода судов к причальной зоне.
Вопреки договоренностям, Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам — так и не была реализована.