Сейчас на объекте ведутся пусконаладочные работы.
Госдума на пленарном заседании приняла в первом чтении законопроект, направленный на развитие портовых мощностей для перевалки опасных жидких, опасных сухих и неопасных сухих минеральных удобрений, аммиака и метанола в России. Документ внесло правительство РФ в сентябре 2023 года, поправки предлагается внести в Водный кодекс РФ, сообщает ТАСС.
Изменения направлены на исключение морских портов из-под запрета на размещение в водоохранной зоне на их территории аммиака, метанола, аммиачной селитры (нитрата аммония) и нитрата калия (за пределами прибрежных защитных полос). Перечень портов, на территории которых допускается размещение специализированных хранилищ таких веществ, будет утверждаться отдельным распоряжением правительства РФ.
Исторически все специализированные терминалы для перевалки в морской транспорт химических, взрывчатых, токсичных, отравляющих и ядовитых веществ строились в морских портах Украины и стран Прибалтики, при этом такие грузы российских производителей отгружались на экспорт транзитом через морские порты данных сопредельных государств. Введенные ограничительные меры в отношении РФ закрыли доступ российским производителям к морским портам сопредельных государств, — отмечается в пояснительной записке.
При этом, говорится в документе, на территории России «фактически отсутствует портовая инфраструктура» для перевалки опасных химических грузов, в то время как дефицит портовых мощностей для их перевалки составляет порядка 6 млн тонн в год.
Сейчас на объекте ведутся пусконаладочные работы.
Предыдущее достижение таманских стивидоров продержалось дольше 20 месяцев.
Строительством займется компания «Морской Грузовой Терминал Империал».
«Ростех» будет развивать на базе предприятия транспортный коридор «Север – Юг».