С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
GTLK Middle East (дочерняя компания GTLK Europe) в партнерстве с совместным предприятием Aurum Leasing Limited получила заказ на поставку двух танкеров класса Aframax LR2. Суда будут оснащены двигательными установками на СПГ.
Как сообщила сегодня пресс-служба ГЛТК, заказ был размещен через платформу Aurum VASHL – совместное предприятие с Viken (Норвегия). Закладка и строительство судов будет производиться компанией Guangzhou Shipyard International (Китай). По факту запланированной на 2023 год поставки лизингополучателю танкеры будут зафрахтованы по долгосрочным договорам.
Напомним, Государственная транспортная лизинговая компания – лидер в сегменте лизинга водного транспорта в России с долей рынка в 70% по итогам 2020 года («Эксперт РА»). Международный лизинг водного транспорта осуществляется через зарубежную платформу GTLK Global Business. По состоянию на конец 2020 года флот ГТЛК насчитывает 167 судов различного типа, общий объем инвестиций в отрасль составляет более 245 млрд рублей.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Заказчиком судна выступает предприятие «Росморпорт».
Судно вмещает до 140 пассажиров, практически не создает шума и вибраций при движении.
Договор о приобретении акций ГТЛК подписан на прошлой неделе.