Данные оценки основаны как на существующих контактах, так и на перспективных пожеланиях судостроительной отрасли, и являются приблизительными.
Распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта в хозяйственное управление ФГУП «НИКИМП» передан самоотвозной земснаряд «Темрюк». Специализированное судно предназначено для проведения дноуглубительных работ на грунтах I-III групп по трудности разработки с вывозом грунта на подводную свалку грунта.
В настоящее время судно перебазировано в морской порт Мариуполь для производства ремонтных дноуглубительных работ на подходном канале Угольной гавани морского порта Мариуполь. В соответствии с паспортом подходной канал должен иметь следующие проектные значения: длина – 17500 м, ширина – 100 м, глубина – 9,15 м.
Как отмечает пресс-служба «Росморречфлота», в настоящее время на рабочей части канала шириной 80 м гарантированная глубина составляет 6,8 м (от нуля порта), вследствие чего невозможна постановка к причалам порта Мариуполь судов с проходной осадкой больше 6,15 м, что препятствует росту количества судозаходов и объема перевалки грузов.
Данные оценки основаны как на существующих контактах, так и на перспективных пожеланиях судостроительной отрасли, и являются приблизительными.
Изменения в Кодексе внутреннего водного транспорта направлены на стимулирование эффективного развития отрасли и создания нормативной правовой базы, комплексно регулирующей эксплуатацию инфраструктуры внутреннего водного транспорта.
Предусматривается задействование скоростных катамаранов, которые будут курсировать между Великим Новгородом и Сортавалой.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы министерства Александр Пошивай в рамках форума «Река».