Данные оценки основаны как на существующих контактах, так и на перспективных пожеланиях судостроительной отрасли, и являются приблизительными.
Основные нововведения, касающиеся Кодекса внутреннего водного транспорта, технического регулирования и управления инфраструктурой обсудили на сессии «Минтранс разъясняет» в рамках форума «Река». Изменения в Кодексе внутреннего водного транспорта направлены на стимулирование эффективного развития отрасли и создания нормативной правовой базы, комплексно регулирующей эксплуатацию инфраструктуры внутреннего водного транспорта.
Заместитель руководителя Росморречфлота Фёдор Шишлаков рассказал о практике реализации Федерального закона о границах речных портов как условии эффективного учёта и приватизации.
Речь идёт о Федеральном законе № 307-ФЗ, который вышел в июле 2025 года и внёс значимые изменения в регулирование речных портов. В его развитие появились подзаконные акты, определившие порядок установления и изменения границ порта, процедуры его создания, а также открытия и закрытия.
«Утверждёние границ порта позволяет воспользоваться законом о приватизации объектов речных портов. Предусмотрена приватизация по цене 1 рубль тех объектов, которые находятся в неудовлетворительном состоянии, с обязательством проведения их реконструкции. Этот инструмент направлен на оживление заброшенных активов», – пояснил замруководителя Росморречфлота.
Законом также регулируется ведение перечня речных портов. Работу по формированию данного перечня Росморречфлот ведёт совместно с администрациями бассейнов внутренних водных путей, региональными властями и собственниками речных портов. Фёдор Шишлаков призвал заинтересованные стороны к активному взаимодействию при формировании перечня в установленные законом сроки.
В рамках сессии представители Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта выступили с предложениями по повышению эффективности транспортной логистики, увеличению доли водного транспорта в общем рынке грузоперевозок, стимулировании грузопотоков на внутренних водных путях (ВВП). Среди предложений – упрощение системы надзора и освидетельствования судов, пересмотр нормативов судостроения и применение современных материалов, разработке единой цифровой платформы грузоперевозок ВВП.
Данные оценки основаны как на существующих контактах, так и на перспективных пожеланиях судостроительной отрасли, и являются приблизительными.
Предусматривается задействование скоростных катамаранов, которые будут курсировать между Великим Новгородом и Сортавалой.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы министерства Александр Пошивай в рамках форума «Река».
Ранее постоянный представитель исламской республики при ООН в Женеве Али Бахрейни подтвердил открытие Ормузского пролива для прохода коммерческих судов и международного судоходства.