В состав портового комплекса входят паромный, пассажирский, контейнерный и грузовой терминалы, а также судоремонтный завод.
Генеральный директор морского порта Сочи Юрий Владимиров прокомментировал появившиеся накануне заявления экспертов о нехватке мест для швартовки яхт. Сообщалось, что с начала лета практически не осталось свободных мест в маринах Сочи и Санкт-Петербурга в связи с потоком яхт, возвращающихся из-за границы, а в общем на азовско-черноморском побережье в этом сезоне «дефицит» составляет до 10 000 мест.
По словам Юрия Владимирова, в Сочи с яхтенными стоянками проблем нет. Рост спроса на стоянку яхт, в том числе пришедших из-за рубежа, отмечался в 2022 году. В этом году ажиотажа нет.
С прошлого года ничего не изменилось. Единственное, больше лодок из Крыма стало, на 5%. Наши причалы все работают, в марине есть места для стоянки, — рассказал журналистам РИА Новости гендиректор сочинского порта.
Директор оператора ООО «БГ Консалтинг» (Sochi Grand Marina) Дмитрий Прозоров пояснил, что заполняемость марин в высокий сезон на курорте традиционно высокая, составляет порядка 80-90%. Сейчас как раз пик сезона, ситуация не отличается от прошлого или позапрошлого года.
Также эксперты отметили, что доля яхт, пришедших из-за рубежа, не настолько существенна, как заявлялось ранее, и находится в пределах 5-10%.
В состав портового комплекса входят паромный, пассажирский, контейнерный и грузовой терминалы, а также судоремонтный завод.
Сейчас там работают уже 600 человек.
Плановая дата отгрузки 2-го лота оборудования из Китая — 30 апреля.
В ходе боев он был разрушен и находился в аварийном состоянии.