Интервью с начальником бюро подготовки производства отдела главного технолога Кронштадтского морского завода.
Специалисты ГК «Технодар» ведут работы по восстановлению работоспособности и обслуживанию систем контроля расхода топлива (СКРТ) на судах технического флота ФГБУ «Канал имени Москвы».
Канал им. Москвы является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом. Он соединяет реку Москву с Волгой, в его состав входит 234 гидротехнических сооружения.
В планах ГК «Технодар» восстановить СКРТ на 14 судах технического флота Московского района гидротехнических сооружений канала им. Москвы, а в период навигации 2023 года – на 67 судах.
ГК «Технодар» работает с большинством бассейновых водных управлений России и зарекомендовала себя как надежный поставщик и разработчик решений по контролю и мониторингу водного транспорта, оснастив своими системами более 500 судов технического флота, — отмечают в компании.
Интервью с начальником бюро подготовки производства отдела главного технолога Кронштадтского морского завода.
Более трети судоремонтных мощностей сконцентрировано в Архангельске — 42 завода и восемь доков.
Начальная (максимальная) цена договора составляет более 30 млн рублей.
Ранее из плавучего дока М-32 после успешного окончания ремонта подруливающего устройства и корпусных работ был выведен сухогруз «Синегорск».