Об этом заявил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев на пресс-конференции в ТАСС.
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота направила в профильный комитет Госдумы позицию по законопроекту, дополняющему Закон о рыболовстве полномочиями Правительства РФ определять требования при постройке судов в рамках механизма инвестквот для отнесения их к промышленной продукции, произведенной на территории РФ (проект ФЗ № 331093-8).
АСРФ указывает, что вопрос уже урегулирован законодательством и полномочия Правительства в данной сфере установлены Законом о промышленной политике. Действует известное постановление Правительства № 719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации».
При этом Закон о рыболовстве содержит прямые нормы о строительстве объектов инвестиций в области рыболовства на территории страны и полномочия Правительства определять требования к ним. Необходимые для реализации этих положений закона правительственные нормативные правовые акты были утверждены в 2017 и 2019 годах. В настоящее время готовятся к утверждению обновленные проекты таких актов. Эта работа идет согласно правительственного плана-графика реализации Федерального закона 644-ФЗ от 29.12.22 о расширении механизма инвестквот.
Таким образом, «вопросы требований к промышленной продукции и объектам инвестиций в области рыболовства в целях подтверждения их строительства на территории страны в полной мере урегулированы в рамках законодательства о промышленной политике, а также на уровне актов Правительства Российской Федерации в области рыболовства», говорится в позиции АСРФ с выводом о том, что законопроект не соответствует предмету отраслевого закона.
Об этом заявил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев на пресс-конференции в ТАСС.
Решение передано в промышленную эксплуатацию.
Заказчиком проекта выступило Федеральное министерство продовольствия и сельского хозяйства Германии, эксплуатировать судно будет Институт Тюнена.
Поставщик – компания «Диалог-Техника».