Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
Самоходный плавучий кран «Могучий», проекта J042A, принадлежащий Каспийскому филиалу ФГБУ «Морспасслужба», выполнил работы по оборудованию водомерных постов на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). Экипаж СПК принял участие в погружении и установке 4-х стальных 12-метровых свай под водомерные посты на четырёх участках от 160-го км до 188-го км ВКМСК.
В обеспечении движения плавкрана по судоходному каналу также принял участие экипаж ледокола Астраханского филиала ФГБУ «Росморпорт» «Капитан Мецайк».
Технические возможности стрелы грузоподъёмностью 350 тонн СПК «Могучий» позволили провести подъем и зацепление погружных трубных свай с вибропогружателем. Погружение и установка конструкций водомерных постов на четырёх участках ВКМСК осуществлена в точно указанных координатах.
Мониторинг уровня воды — немаловажная часть масштабной программы осуществляемых на канале дноуглубительных работ, по итогам выполнения которых к концу 2023 года будет обеспечен обозначенный в поручениях Президента России проход по ВКМСК судов с осадкой не менее 4,5 м. К ее выполнению привлечена крупнейшая в истории группировка дноуглубительной техники — до 18 земснарядов и более двух десятков обеспечивающих судов.
Ключевая проблема морской части канала — продолжающееся падение уровня Каспийского моря, заставляющее интенсифицировать проведение дноуглубительных работ и тщательно контролировать уровень воды на различных участках ВКМСК.
Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
В период с 16 декабря 2024 года по 14 января 2025 года выведено из портов Астрахань и Оля — 157 судов, из них возрастом 30 лет и более – 105 судов (66,88%).
В ходе работ выполнено освидетельствование механической установки, электрооборудования и корпуса, включая осмотр подводной части на плаву.
Исполнителя определят при помощи тендера.