Проект строительства Северного широтного хода (СШХ) продолжится, когда будет готова его финансовая модель.
Паром «Академик Зарифа Алиева» проекта CNF18C совершил первый рейс в Туркменбаши
Построенный на Бакинском судостроительном заводе паром «Академик Зарифа Алиева» проекта CNF18C совершил первый рейс в Туркменбашинский порт. Об этом сообщила пресс-служба Азербайджанского Каспийского морского пароходства.

Судно-паром «Академик Зарифа Алиева» было заложено 4 марта 2018 года, спущено на воду 1 марта 2021 года. Ожидается, что судно, будучи важным звеном Транскаспийского международного транспортного маршрута, вместе с другими паромами ASCO внесет важный вклад в рост объема грузоперевозок и в реализацию транзитного потенциала Азербайджана
Паром «открытого» типа проекта CNF18C, разработанный Морским инженерным бюро, предназначен для перевозки 100 пассажиров, 56 вагонов с шириной колеи 1520 мм, грузовых автомобилей (50 автопоездов), включая опасные грузы, с кормовой схемой грузообработки для вагонов и автомобилей и с бортовой рампой для погрузки-выгрузки автотехники на обычные причалы.
Технические характеристики парома проекта CNF18C: | |
Длина, м | 154,5 |
Ширина, м | 17,5 |
Высота борта, м | 7,5 |
Осадка по КВЛ (проектная), м | 4,5 |
Дедвейт при осадке по КВЛ (около), т | 5540 |
Автономность по запасам топлива, сут. | 10 |
Дальность плавания (около), миль | 2500 |
Мощность ГД, кВт | 4×2600 |
Винто-рулевой комплекс | 2 х ВФШ + 2 подвесных руля |
Экипаж и обслуживающий персонал, чел. | 30 |
в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
- Морское инженерное бюро - СПб (МИБ)ПОДРОБНЕЕРоссия, Санкт-Петербург, 197101, ул. Мира, 15/1, офис 76Н
-
-
«ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис по доставке грузов в Россию из китайского порта Далянь через порт Восточный
Планируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.
-
Строительство Багаевского гидроузла позволит экономить до 3,5 куб км воды в Цимлянском водохранилище — вице-премьер Абрамченко
Стоимость строительства, по ее словам, составит 35,8 млрд рублей, работы планируется завершить к концу 2025 года.
-
Межведомственная комиссия провела регулярное обследование Пироговского гидроузла ФГБУ «Канал имени Москвы»
Критических дефектов, значительно снижающих безопасность ГТС, не выявлено.