Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Строительство подъездного пути от грузового терминала ПАО «Ленское речное пароходство» к инфраструктуре Железных дорог Якутии шло с сентября 2022 года. Протяженность участка составляет 8,1 км, при этом для его пересечения с федеральной автодорогой «Лена» был проложен тоннель длиной 47 метров.
Строительство примыкания повысит эффективность доставки грузов в отдаленные районы Якутии и снизит себестоимость перевозки, которая повышалась из-за необходимости перегруза товаров на автомобильный транспорт, сообщает портал «РЖД Партнер»
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год. Сама же перерабатывающая способность речного терминала – 1,7 млн тонн ежегодно.
Все вместе это позволит более эффективно выполнять программу северного завоза, снизить себестоимость затрат на перевозку грузов и существенно увеличить грузопотоки», — заявил генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.