Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
В Нижегородской области на судостроительном заводе Судоремонтно-судостроительной корпорации прошла торжественная церемония спуска на воду первого и единственного морского специального судна проекта 14400 «Николай Камов», строящегося в интересах ВМФ РФ.
После завершения строительства и комплекса испытаний судно передадут Центру подготовки и переучиванию летного состава морской авиации ВМФ в городе Ейске. «Николай Камов» планируется использовать для практических тренировок экипажей корабельных вертолётов. С помощью специальных устройств на нем могут быть сымитированы различные условия для обучения вертолётчиков посадкам на палубу.
Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400, имеет полное водоизмещение менее 900 тонн при длине – около 70, ширине – более 12 и осадке – более 2 метров.
Скорость полного хода судна – 12 узлов, дальность плавания – 500 миль при автономности 2-е суток.
Судно названо в честь знаменитого авиаконструктора Николая Ильича Камова, который создавал морскую авиационную технику, в том числе вертолёты соосной схемы с двумя несущими винтами. Вертолёты конструкторского бюро Николая Камова широко применяются в ВМФ России, в поисково-спасательном, десантно-штурмовом и противолодочном оснащении.
Отметим, ранее сообщалось, что формальным заказчиком судна проекта 14400 выступает Крыловский государственный научный центр, проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входящим в состав КГНЦ). Разработку авиационной части судна осуществило АО «Центр научно-технических услуг «Динамика» в рамках финансируемой Министерством обороны России ОКР «Разгон-ВМФ».Контракт на постройку судна был подписан КГНЦ с ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в декабре 2017 года, со сроком предъявления судна на Государственные испытания в июле 2019 года.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
Экипажи осуществили поиск учебных мин электромагнитными, акустическими и контактными тралами.
В последние годы военные моряки участвуют в комплексной экспедиции «Помни войну» по поиску затопленных объектов в арктических морях.