Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Крупнейшая южнокорейская судостроительная корпорация Korea Shipbuilding & Offshore Engineering заявила, что заключила свой первый в этом году контракт на сумму 971 млрд вон ($784 млн). По контракту с судоходной компанией из Океании будет построено три газовоза на 200 тыс. м3 каждый. Компания отказалась назвать имя клиента, сославшись на условия контракта.
Суда будут строиться на Hyundai Heavy Industries. С 2017 года KSOE занимает первое место на мировом рынке по количеству заключаемых контрактов на газовозы.
В сентябре компания Clarksons Research Service, которая занимается анализом мирового рынка, прогнозировала, что в этом году количество заказов на суда по перевозке СПГ в мире достигнет 83 единиц.
KSOE — одна из крупнейших в мире судостроительных, нефтеперерабатывающих и машиностроительных корпораций. Компании принадлежат три дочерних предприятия — Hyundai Heavy Industries, Hyundai Mipo Dockyard Co. и Hyundai Samho Heavy Industries.
Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.