Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Контракт на строительство пятого и шестого серийных (шестого и седьмого по счету) универсальных атомных ледоколов проекта 22220, а также одного судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770 с Балтийским заводом планируется заключить в декабре 2022 года. Об этом сообщает портал Sudostroenie.info со ссылкой на заместителя генерального директора — директора дирекции Севморпути госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукшу.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания проекта 22770 было разработано в 2018 году «ЦКБ «Айсберг» в рамках госконтракта. Судно способно обеспечить эксплуатацию действующих, строящихся и перспективных атомных ледоколов, морских судов с ядерной энергетической установкой и плавучих энергоблоков. Оно оснащено дизельной энергетической установкой. В задачах судов проекта 22770 — проведение ряда технологических операций, к примеру, выгрузки отработанного ядерного топлива из реакторных установок обслуживаемых судов, загрузки свежего ядерного топлива, прием, хранение и выдача жидких радиоактивных отходов, выдержка отработавших ТВС с целью снижения остаточных тепловыделений, дезактивация съемного оборудования судовых реакторных установок и перегрузочного оборудования.
Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Помощник президента России отметил, что в ходе посещения предприятия ему очень понравилось, что оно работает стабильно, без кредитов и создает собственную продукцию
Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.
Судно будет приписано к Омскому району водных путей и судоходства.