Они предназначены для российского рынка и для международных заказчиков.
Они предназначены для российского рынка и для международных заказчиков.
Специалисты Fesco в сфере проектной логистики специально для этой перевозки зафрахтовали судно.
Проект позволил существенно улучшить технические характеристики оборудования.
Общий вес транспортируемого оборудования 640 тонн
Это пятый серийный ледокол, строящийся на Балтийском заводе.
Напомним, первые два корпуса МПЭБ строит китайская верфь Wison (Nantong) Heavy Industry Co Ltd.
По мнению главы «Росатома, на сегодня самая главная задача — создание грузового арктического флота.
Предприятие займется развитием новых направлений бизнеса госкорпорации в Арктической зоне.
Блок транспортируется в место его установки, где эксплуатируется столь долго, сколько позволяет топливная кампания.
Несмотря на санкции, все годовые работы завершены.
Интервью с Валерием Журавелем, руководителем Центра арктических исследований Института Европы РАН.
Разбираем сказанное на встрече президента России Владимира Путина с главой ВТБ Андреем Костиным.
Разбираемся в потребностях России в крупных газовозах и танкерах и ищем возможности для реализации строительства судов.
Экскурс по важным этапам производства РУ РИТМ-200 для ледоколов проекта 22220