В 2026 году маршрут «Метеора» Нижний Новгород — Казань — Сарапул впервые продлили до Перми.
В Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте приступили к подготовке группы оперативного мониторинга ледовой обстановки на Северном морском пути. Об этом сообщил ТАСС глава НИИ Александр Макаров.
По словам Александра Макарова, группа подключенных к мониторингу российских ученых будет отслеживать ледовую обстановку круглосуточно семь дней в неделю. Работать ученые будут с разработанной ААНИИ системой «Север».
«Автоматизированная ледово-информационная система «Север» наглядно продемонстрировала возможность экстренной работы для обеспечения круглогодичного судоходства в арктических морях. Это потребует от нас максимальной вовлеченности и работы в режиме 24/7. Но мы к этому готовы. Все запросы Штаба морских операций будут отработаны качественно и оперативно», — завил Александр Макаров.
Он отметил, что у сотрудников ААНИИ уже есть подобный опыт — в таком режиме они предоставляли Штабу морских операций данные о попавшем в сложную ледовую обстановку караване Ленского объединенного речного пароходства.
В 2026 году маршрут «Метеора» Нижний Новгород — Казань — Сарапул впервые продлили до Перми.
Россия продолжает уделять внимание развитию грузовой навигации по Северному морскому пути.
Регионы Арктики настаивают на обеспечении ежегодной кампании транспортом и инфраструктурой.
Трафик коммерческих судов в Баб-эль-Мандебском проливе сократился на 56% за неделю после объявления йеменскими мятежниками-хуситами из движения «Ансар Аллах» эмбарго в отношении связанных с Саудовской Аравией судов.