Tan Chiang — восьмое судно класса Tuo Chiang и первое судно второй производственной партии.
На краболовном судне «Ительмен» проекта 03141, построенном предприятием Восточная верфь (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК), поднят государственный флаг Российской Федерации.
В ходе церемонии на краболов был торжественно выдан комплект классификационных документов Регистра.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. Краболов может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
Судно обладает высокими мореходными качествами и энергосберегающими характеристиками, обеспечивая эффективную и безопасную эксплуатацию в неограниченном районе плавания, в том числе в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать краболов в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
Tan Chiang — восьмое судно класса Tuo Chiang и первое судно второй производственной партии.
Право на экспорт получили «Таурус» из Приморского края, а также сахалинские «Механик Цуранов» и «Механик Степанов».
Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.