Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Судостроительный комплекс «Р-Флот» приступил к сборке наплавного моста проекта RDB 66.79-020-001 через реку Северский Донец в Ростовской области. По данным Telegram-канал компании, понтоны продолжают доставляться к месту монтажа.
Мост предназначен для одностороннего регулируемого светофорами круглосуточного круглогодичного движения легкового автотранспорта, грузовых, пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой 20 т, двухстороннего движения пешеходов, а также периодического круглосуточного пропуска судов и плавучих средств в навигационный период.
Контракт с СК «Р-Флот» на изготовление и доставку звеньев наплавного моста через реку Северский Донец до места установки был заключен в 2022 году. Для доставки понтонов потребуется выполнить три рейса с периодичностью раз в неделю по мере готовности последующих звеньев. Погрузка и транспортировка звеньев первым рейсом, по сообщению «Р-Флота», началась 21 сентября.
Основные характеристики наплавного моста проекта RDB 66.79-020-001 | |
Длина | 149 м |
Ширина | 11 м |
Ширина проезжей части | 3 м |
Допускаемая масса автотранспорта | 20 тонн |
Проект наплавного моста разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.