Специалисты рассмотрели различные варианты замены двигателей и дизельных генераторов.
Вечером, 21 января, на Канонерском судоремонтном заводе прошла операция по докованию атомного лихтеровоза «Севморпуть». Причиной возвращения судна в Санкт-Петербург стала поломка лопасти гребного винта. Причины аварии будут уточняться уже после осмотра и дефектации винто-рулевого комплекса.
Напомним, что в ноябре 2020 года «Севморпуть» из-за повреждения винта прервал рейс в Антарктиду, куда он должен доставить новый зимовочный комплекс для станции «Восток».
Специалисты рассмотрели различные варианты замены двигателей и дизельных генераторов.
На уровне региона компании могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1% до 5%.
2 мая судно приступит к первому рейсу.
Начальная цена контракта составляет 38 млн рублей из средств федерального бюджета.