Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Зеленодольский завод имени А.М.Горького передал заказчику лоцмейстерское судно «Александр Парфенов» ледового класса Ice 3 проекта BLV03. Подписание приемного акта состоялось 28 июня.
Постройка судна велась по заказу Дирекции государственного заказчика программ развития морского транспорта для ФГУП «Гидрографическое предприятие», которое будет эксплуатировать новый флот в рамках Федерального целевого проекта «Северный морской путь» по программе ГК «Росатом».
Судно предназначено для постановки и обслуживания средств навигационного оборудования (СНО), доставки на береговые объекты СНО и РТСНО, специалистов, снабжения и имущества, выполнения иных мероприятий и работ в составе гидрографического обеспечения торгового мореплавания в акватории Северного морского пути.
Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро». Суда названы именами заслуженных инженеров – гидрографов, директоров институтов морской отрасли ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ и ЦНИИМФ.
| Основные характеристики судна проекта BLV03: | |
| Длина максимальная, м | 35.00 |
| Ширина габаритная (с учетом кранцев), м | 10.60 |
| Осадка по КВЛ (рабочая), м | 2.50 |
| Площадь грузовой палубы (около), м² | 105 |
| Вместимость грузового трюма (около), м³ | 159 |
| Мощность ГД, кВт | 2 х 895 |
| Скорость полного хода / экономхода, узл. | 12 / 11 |
| Экипаж / спецперсонал, чел. | 10 / 4 |
Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Суда завершили государственные испытания.
Перевозки по этому маршруту были организованы в 2006 году, но в 2021-м «Томская судоходная компания» объявила об их прекращении.
Камчатский край включен в систему программы Северного завоза, что предполагает поставку крайне необходимых грузов при поддержке государственных субсидий.