На производственной площадке в Нижегородской области ведется сборка блоков корпусов.
Для обеспечения сообщения Командорских островов и Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским на производственных мощностях «Окская судоверфь» завершается строительство грузопассажирского судна «Анатолий Чернеев» проекта E-020.2.
Об этом сообщил в своем Телеграм-канале полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
До конца года будет построено ещё одно судно. Для обеспечения сообщения Командорских островов и Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским на производственных мощностях акционерного общества «Окская судоверфь» завершается строительство грузопассажирского судна «Анатолий Чернеев». Передача судна в порту Петропавловск-Камчатский планируется осуществить до конца сентября текущего года — написал Юрий Трутнев.
Грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев» предназначено для перевозки пассажиров, генеральных и навалочных грузов, а также контейнеров. Оно способно курсировать по морям, в том числе в ледовых условиях самостоятельно или за ледоколом.
Концепт проекта выполнен компанией «Нордик Инжиниринг», проект разработан «Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб», рабочая документация ‒ «СиТех».
Основные характеристики грузопассажирского парома проекта NE-020.2: | |
Длина | 75 м |
Ширина | 13,5 м |
Скорость | 13,5 узлов |
Пассажировместимость |
34 человека
|
На производственной площадке в Нижегородской области ведется сборка блоков корпусов.
Всего Rauma Marine Constructions построит четыре многоцелевых корвета типа Pohjanmaa для Военно-морских сил Финляндии.
Завод спустил судно на воду в июне 2024 года.
Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.