Планируется масштабная модернизация производства.
Успешно завершены ходовые испытания «зеленого» двухтопливного автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский» проекта CNF19M для стратегически важной для страны в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область паромной линии «Усть-Луга – Балтийск». Об этом сообщает пресс-служба предприятия «Росморпорт».
Постановка на линию парома «Генерал Черняховский» ожидается осенью текущего года.
Строительство парома ведется в кооперации ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) и верфи Kuzey Star Shipyard по поручению правительства Российской Федерации.
Проект CNF19M, разработанный Морским Инженерным Бюро, соответствует всем современным нормам по обеспечению экологической безопасности. Двигатели работают на сжиженном природном газе или дизельном топливе с низким содержанием серы.
Использование экологически чистого топлива позволит уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота – свыше 90%, оксидов серы и сажи – на 100% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе.
Оба парома для линии «Усть-Луга – Балтийск» названы в честь выдающихся советских полководцев: дважды Героя СССР, генерала армии Ивана Черняховского и дважды Героя СССР Константина Рокоссовского – единственного в истории Советского Союза маршала двух стран: СССР и Польши.
Основные характеристики парома CNF19M: | |
Длина наибольшая, м | 199,9 |
Длина по КВЛ, м | 196,62 |
Ширина габаритная, м | 27,4 |
Высота борта на миделе до главной палубы, м | 8,6 |
Высота борта на миделе до верхней палубы, м | 14,7 |
Осадка по ЛГВЛ, м | 6 |
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около), т | 11057 |
Мощность ГД, кВт | 2 x 6000 |
Скорость эксплуатационная, уз | 16,5 |
Экипаж/пассажиры, чел. | 24 / 12 |
Протяженность рельсовых путей (6 колей), м | 970 |
Суммарная длина автополос верхней палубы (крыши надстройки), м | 400 |
Автономность плавания по топливу, сут. | 10 |
Планируется масштабная модернизация производства.
Автономный глубоководный аппарат назван в честь Героя Российской Федерации Сергея Михайловича Бавилина.
Всего серия насчитывает шесть подобных контейнеровозов.
В ходе строительства, как часто бывает, возникли сложности, которые пришлось оперативно решать конструкторам и подрядчикам.