Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
Европейский союз планирует распространить свои санкции, касающиеся закупок российской нефти, и хочет усложнить ее продажу по всему миру. Как пишет Лента, Брюссель намерен запретить европейским судам и компаниями оказывать любые услуги, которые были бы связны с транспортировкой российской нефти, следует из черновика соответствующей инициативы и заявлений источников агентства.
Речь идет в том числе и о запрете страхования, которое чрезвычайно значимо при транспортировке любого сырья. Именно ограничения в этой сфере были одной из ключевых мер, которые США и Европа использовали в прошлом в отношении иранского экспорта нефти.
Предложение решение должно касаться запрета транспортировки в третьи страны не только нефти, но и нефтепродуктов, речь идет в том числе о перегрузке с судна на судно. Запретить также намерены любые связанные с транспортировкой услуги, техническую поддержку, финансирование, однако пока окончательного решения нет.
При этом в ограничениях, которые касаются непосредственно закупок российской нефти самой Европой, могут быть сделаны исключения. Сильно зависящим от российских поставок странам могут разрешить отложить эмбарго, сообщил официальный представитель ЕК Эрик Мамер.
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.