В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Пассажирское речное судно «Соталия» проекта 03850 вышло на ходовые испытания. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко.
«Соталия» построена по заказу ОСК на предприятии «Ушаковские верфи«. На судне установлен отечественный пропульсивный комплекс, в состав которого входит главный двигатель от предприятия Ярославского моторного завода, и водометный движитель от «НПО «Винт» АО «ЦС «Звездочка».
Пассажирское речное судно проекта 03850 «Соталия» предполагает минимальную осадку, что вкупе с применением водометного движителя позволяет эксплуатировать суда на большей части внутренних водных путей РФ. Проект разработан НИПТБ «Онега».
| Основные характеристики теплохода проекта 03850: | |
| Длина | 17,5 м |
| Ширина | 3,3 м |
| Осадка | 0,5 м |
| Пассажировместимость | 30 чел |
| Водоизмещение | 12 т |
| Мощность двигателя | 230 кВт |
Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.