Это колоссально повышает нагрузку на изготовителя, прошедшего сертификацию.
Композитный корпус при наборе баллов по 719-му постановлению получает всего 200 баллов против 1000 за металлический. Об этом на первом круглом столе «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура», организованном «Медиапалубой», напомнил Иван Шмойлов, генеральный директор ООО «Череповецкий судостроительный завод».
Корпус композитного судна зачастую формируется за одну технологическую операцию. Как в этом случае быть с баллами? За композит дается 200 баллов, а за металлический корпус — 1000, — заметил он.
По словам главы предприятия, методика начисления баллов изначально разрабатывалась под металлическое судостроение, и композитные технологии в ней не были учтены.
В рамках профильной 13-й ежегодной выставки яхт и катеров в Санкт-Петербурге Saint-Petersburg International Boat Show 2026 проходит первый круглый стол «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура», организатором которого выступает ИА «Медиапалуба».
Это колоссально повышает нагрузку на изготовителя, прошедшего сертификацию.
Организатором круглого стола выступает ИА «Медиапалуба».
Корабли типа Paolo Thaon di Revel — тип многоцелевых морских судов, построенных компанией Fincantieri для ВМС Италии.
