Это стало важным этапом подготовки исследовательской установки к физическому пуску.
В порт-ковше села Стародубское прошли ходовые испытания прототипа безэкипажного водородного судна, созданного в Сахалинском государственном университете. Проверку прошли плавучесть и устойчивость судна, осадка при заданной нагрузке, работа удаленной системы управления, маневренность и длительность работы аккумуляторных батарей, сообщили в пресс-службе СахГУ.
Прототип разрабатывается на базе Передовой инженерной школы университета. Проект стартовал в июне прошлого года: за это время была спроектирована и изготовлена механическая конструкция судна. В 2026 году созданы система управления и силовая энергоустановка, установлены электромоторы, произведена общая сборка всех систем. Испытания подтвердили работоспособность каждого ключевого элемента.
«Сложным было практически все, поскольку прототип безэкипажного водородного судна создается впервые в России. Многие конструкторские и технологические решения реализовывались впервые. Но трудности были преодолены, и по итогам испытаний мы достигли запланированных целей», — отметил руководитель проекта Андрей Горбунов.
В тестировании участвовали сотрудники Передовой инженерной школы (лаборатория «Водородные технологии на транспорте», электротехническая лаборатория), студенты-бакалавры направления «Водородная энергетика», а также представители индустриального партнера СахГУ. В дальнейших планах — демонстрация итогов испытаний потенциальным заказчикам и получение заказа на производство судов под конкретные задачи: научные исследования, транспортировку грузов и другие.
Это стало важным этапом подготовки исследовательской установки к физическому пуску.
Обновленный гидравлический листоштамповочный пресс усилием 15 тысяч тонна-сил уже успешно прошел испытания и полностью готов к выпуску деталей.
В качестве спикера от концерна ОСК «Аврора» выступил директор научно-производственного центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» Роман Петров.