Флот бункеровщиков расширился с девяти судов в эксплуатации в 2017 году, до 67, плюс еще 42 судна строятся.
Транспортная группа Fesco (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») открыла офис в китайском городе Чэнду, в том числе для развития железнодорожного сервиса Fesco Katyusha Shuttle. Об этом сообщил генеральный директор Группы Пётр Иванов на площадке Петербургского международного экономического форума – 2026.
Новый офис сосредоточится на увеличении объемов железнодорожных контейнерных перевозок Fesco между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии через сухопутные пограничные переходы.

Кроме того, благодаря собственной команде в Чэнду Fesco будет контролировать все этапы логистической цепочки на территории Китая – от автодоставки контейнеров со складов отправителей до организации отправок контейнерных поездов по железнодорожной сети КНР, включая прямое взаимодействие со станциями и терминалами в провинции Сычуань.
Открытие офиса также позволит Группе усилить сотрудничество с китайскими грузоотправителями, государственными транспортными платформами Сычуаня и расширить линейку локальных логистических услуг на одном из наиболее востребованных транспортных направлений.
В настоящее время из Чэнду отправляются регулярные контейнерные поезда в Россию, включая публичный железнодорожный сервис FESCO Katyusha Shuttle, который соединяет столицу провинции Сычуань с Москвой. Название сервиса связано с первой большой пандой, родившейся в России, а сам Чэнду традиционно считается мировой столицей панд.
Китай был и остается для Fesco ключевым международным партнером. Открытие нового офиса в Чэнду – это логичный и последовательный шаг по развитию присутствия нашей Группы в КНР и укреплению сервисов на сухопутных маршрутах. Наличие собственной команды в одном из крупнейших логистических центров Китая позволит повысить качество клиентского сервиса, расширить возможности по организации контейнерных перевозок и обеспечить дополнительную надежность наших логистических цепочек, – отметил Пётр Иванов на ПМЭФ-2026.
Флот бункеровщиков расширился с девяти судов в эксплуатации в 2017 году, до 67, плюс еще 42 судна строятся.
Сейчас у Греции 72 заказанных VLCC по сравнению с 47 у Китая, плюс свое влияние оказывает старение тоннажа флота КНР.
Баку заявил, что коридор представляет большое значение для страны.
В эту навигацию ожидается более 380 судозаходов на причал Пермь-1.