Новый офис сосредоточится на увеличении объемов железнодорожных контейнерных перевозок Fesco между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии.
Экипаж земснаряда «Волжский-306» Вятского филиала Администрации Волжского бассейна приступил к дноуглублению реки Вятка. Работы выполняются в районе города Кирова на участке 685 км — 675 км.
В соответствии с соглашением Росморречфлота и Правительства Кировской области на участках реки Вятка проводятся работы по обеспечению безопасности судоходства.
Документом также предусматривается проведение дноуглубительных работ для поддержания гарантированных габаритов пути судового хода в границах Кировской области на участке 68-102 км, где в прошлую навигацию проводились такие работы.
Возвращение судоходства на Вятку – большая и социально значимая работа. Необходимые для безопасного прохождения судов по реке глубины расширят возможности для доставки грузов, а также перевозки жителей и гостей региона, будут способствовать развитию туристических круизных маршрутов с заходом в Вятку.
Новый офис сосредоточится на увеличении объемов железнодорожных контейнерных перевозок Fesco между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии.
Рейс намечается на август 2026 года.
Архангельскую область и компанию Hainan Yangpu NewNew Shipping связывает несколько лет совместной работы по организации контейнерной линии между морским портом Архангельск и базовыми портами КНР.