Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Экипаж земснаряда «Волжский-306» Вятского филиала Администрации Волжского бассейна приступил к дноуглублению реки Вятка. Работы выполняются в районе города Кирова на участке 685 км — 675 км.
В соответствии с соглашением Росморречфлота и Правительства Кировской области на участках реки Вятка проводятся работы по обеспечению безопасности судоходства.
Документом также предусматривается проведение дноуглубительных работ для поддержания гарантированных габаритов пути судового хода в границах Кировской области на участке 68-102 км, где в прошлую навигацию проводились такие работы.
Возвращение судоходства на Вятку – большая и социально значимая работа. Необходимые для безопасного прохождения судов по реке глубины расширят возможности для доставки грузов, а также перевозки жителей и гостей региона, будут способствовать развитию туристических круизных маршрутов с заходом в Вятку.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.