Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы Минтранса Валентин Иванов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Морской порт Махачкала укрепил свои позиции как лидер Каспийского бассейна – за 4 месяца 2026 года объём перевалки грузов составил 1,4 млн тонн, что более чем на 48 % больше аналогичного показателя в 2025 году.
Вопросы развития портовой инфраструктуры в регионе, а также подготовку кадров для отрасли руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и врио Главы Республики Дагестан Фёдор Щукин обсудили в рамках встречи на площадке Петербургского международного экономического форума.
С начала года заметный рост показала перевалка нефти и нефтепродуктов – почти вдвое, зерна – в три раза.
Как подчеркнул Андрей Тарасенко, реализация в регионе крупных проектов, в том числе национального проекта «Эффективная транспортная система», позволит увеличить мощности морского порта Махачкала почти до 10 млн тонн к 2030 году и расширит номенклатуру его грузов.
В настоящее время на этапе проектирования находится зерновой терминал, который предусматривает увеличение пропускной способности до 1,5 млн тонн зерна в год. Второй проект – модернизация контейнерного терминала, которая позволит довести его мощность до 50 тыс. TEU в год.
Напомним, по итогам 2025 года в морском порту Махачкала было перевалено 3,5 млн тонн различных грузов, что на 8 % выше показателя 2024 года. Наибольший рост по перевалке показали тарно-штучные грузы – 25,9 %, нефть и нефтепродукты – 16 %.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы Минтранса Валентин Иванов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Общий объем финансирования — 8,96 млрд рублей.
Центральным событием форума станет круглый стол «Промышленность и природная среда: необходимость оптимального баланса».
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.