Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
В рамках швартовных испытаний, которые проводят специалисты Балтийского завода ОСК на строящемся атомном ледоколе проекта 22220 «Чукотка», прошел запуск вспомогательной котельной установки. Это первое крупное оборудование, которое ввели в рабочий режим на борту атомохода, сообщает Телеграм-канал ОСК.
ВКУ работает на дизельном топливе и предназначена для обеспечения паром и горячей водой судовых систем в случаях, если реакторы не функционируют. Пар используется, в частности, в системах теплоснабжения и жизнеобеспечения ледокола.
На атомоходе «Чукотка» установлены две ВКУ с двумя котлами весом по 14 тонн и производительностью по 10 т/ч насыщенного пара при давлении 0,75 Мпа.
УАЛ «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом». Ледокол заложен 16 декабря 2020 года и спущен на воду в 2024 году, 6 ноября.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.