К 2030 году мощность порта Мурманск увеличится почти на 20 млн тонн

Мощность морского порта Мурманск к 2030 году должна вырасти на 19,4 млн тонн. Повышение показателей включено в национальный проект «Эффективная транспортная система» и связано с созданием Трансарктического транспортного коридора, сообщили РБК в пресс-службе Минвостокразвития РФ.

Перспективные планы по развитию подводящей к морским портам Трансарктического транспортного коридора инфраструктуре, включая автомобильные дороги и железнодорожные пути, будут сформированы после того, как госкорпорация «Росатом» при участии профильных федеральных ведомств проработает номенклатуру грузов и определит объемы перевалки. Формирование потребностей ТТК в количестве судов, способных осуществлять плавание в Арктических водах, также будет зависеть от предполагаемого грузопотока Трансарктического транспортного коридора.

С целью обеспечения надежных грузоперевозок по Трансарктическому транспортному коридору крайне важным является формирование долгосрочных контрактов фрахта судов под конкретные грузопотоки. Долгосрочные тайм-чартерные контракты позволят судовладельцам не только долгосрочное привлечение судов с рынка, но планирование строительства судов, в том числе на российских верфях, — говорится в сообщении Минвостокразвития РФ.

Как уже сообщалось, модернизация морского порта Мурманск включена в комплексный проект по развитию Мурманского транспортного узла. В совокупности с инфраструктурой, создаваемой на западном берегу Кольского залива в рамках строительства морского терминала Лавна и железнодорожных подходов к нему, проектная мощность МТУ превысит 45 млн т. Кроме того, к 2032 году в губе Ура должен заработать морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа с заявленной ожидаемой мощностью комплекса в 20,4 млн т ежегодно. Для обеспечения указанных объемов создается и модернизируется транспортная инфраструктура, позволяющая доставлять грузы к морским портам в Арктике.